2008年8月2日 M300GT練習
昨日もラジコンした気がする・・・
ドリフト
でも、実はボールデフメンテしてから走らせたかったんです。
M300GT
を
(^^ゞ
と言うことで連続になりますが、今日はE'sです。
いつものように９時過ぎに家を出て向かったのですが、線路を渡る直前で
道路工事で全面通行止めの場所が・・・
＿|￣|○ｶﾞｸｯ
迂回します。迂回とかめったにしないのでカーナビが活躍(笑)
でも、コンビニに寄ってE'sに着いたらいつもと変わらない(^^ゞ
って事で、まずは
いつもの朝食♪
ついでに
今日からM300GTのタイム測定を始めるので購入です。
早速取り付け
受信機が小さくなったので余裕だ！
では
行きますかっ！
まずは、ダンパーがサイクロン１２用に変更した以外は前回のまま
デフのメンテもしているので１本目には穏やかに走り
ベストラップ １２：６７
ゆっくりですからね。
デフも当たりが取れたと思うので調整をします。
１本目の状態は
アンダーになります。
これは、サイクロン１２ようダンパーを引きで作っているのでグリップが上がった
と推測されます。サイクロン１２のBLOGにもありましたのでその通りになりました。
速攻で店長に
「曲がらせるにはどうすればいいのでしょう？」
って質問からスタートです。
フリクションプレートにデフグリスを塗る。
→ ロールを制限する。
フロントのスプリングを柔らかくする
→ タミヤF1の金から銀にすることで柔らかくする
フロントのタワバーを取る
→ フロントを柔らかくして入り込むようにする。
って３項目のアドバイスをいただきました。
２本目
デフプレートの上側にグリスを塗り
フロントスプリングを銀にしました。
ベストラップ １１：９８
確実にタイムアップ(^o^)
では、タワーバーを取ります
この部分です。
さらに
○○○グリスをモーターに
ベストラップ １１：５４
v(≧∇≦)v イェェ〜イ♪
モーターは綺麗に吹き上がります。
もしかしたら、これは、すごいかも・・・
と言うのも、ヨコモのモーターオイルよりも柔らかくて入り込みやすい
つまり、初めから浸透力があるって事で、後は持続性ですね。
コーナーは巻き巻きになることとは無縁の状態で走ります♪
1/12ってこんなに楽しかたっけ？って位
さらに言えば
・・・
走らせやすいよりもタイムを狙うGTチューンとは違った喜びがあります。
ラジコンの原点はこれかも
走らせて楽しい
:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*:
さて、お昼の時間です。
E'sコースでコンビニお弁当♪
さて４本目
って言いたいのですが、ここでトラブル発生！
ツーリングでハイパワー車両が走行していました。
多少、インフィールドが遅かったので最終コーナー手前のイン側から
抜こうと飛び込んだら・・・
その車が巻いた
＿|￣|○ｶﾞｸｯ
コーナーと車の間に挟まれた私の車は何かが壊れた様子
コーナーが大廻になる状態になってしまいました。
戻って確認すると
デフが、ゴリゴリ(泣)
文句は言えないですが、もう少し何とか・・・
分解して再調整で復活(^o^)
アルミアダプターにベアリングが食い込むみたいなのでここにグリスを塗りました。
って気分も変えたいので店長と雑談・・・
話はブラシレスに
安くなっていますよ。云々・・・３０分以上話(笑)
買っちった
（￣ー￣）ニヤリ(￣￣ー￣￣)ニヤリ(￣￣￣ー￣￣￣)ニヤリ
買ったのは、
hpi・racing powered by SPEED PASSION
のブラシレスで11.5Tのです。
低価格なのでセンサーレスです。
スピードは、スポチュンくらいだとか
完全にメカを降ろして搭載になりました。
この方法が一番スマートになおかつノイズに影響されない
配置だと考えて設置しました。
じゃー、電源入れてセットアップです。
w(☆o◎)wガーン
逆回転する
＿|￣|○ｶﾞｸｯ
説明書には何も記載なし・・・
て・店長ぉ〜
このアンプ回転が逆なんです。
こうして、説明書とプロポの設定を
あーでもない
こーでもない
といじり・・・
モーターを反対回転にするしかないって結論に
そこにオーナーがやってきてモーターのケーブルを１相入れ替えれ逆になります。
って事で
色は変だけど・・・
とりあえず、回転方向はOKです。
ここで、私たちがはまった事に設定時にモーターをつながないで設定を
しようとしましたが、この時にモーターをつながないとビープ音がしません。
ブラシレス設定には注意が必要です。
ちなみに、ビープ音はモーターを少し回すことで発生していました(^^ゞ
では、何もセット変更無しに走ります。
ベストラップ ９：１２
って、誤計測です(爆)
心臓に悪い数値なのでうっすら表示(笑)
タイムは置いておいてブラシレスの感想です。
０スタートではちょっとギクシャクして動きます。
転がりは、とんでもなく転がって行きます(笑)
モーターがたれるって事はありません。
パワーの出方が中間が無くアクセルワークで工夫しないと駄目みたいです。
ギクシャクはセンサー付きを買えば解決らしい。
でも、走り出してしまうと問題は全く無し♪
と言うか
速過ぎで扱えないんですけど
(~_~;)
対策として２６Tのピニオンから２４Tのピニオンにしました。
つまりキット標準です。
あと、気になったのは左右のコーナーで曲がり方が違います。
良く見ると
・・・
あっ！
モーターが赤丸の部分でぶつかっている。
仕方ない削るか
赤丸右の形状を左の形状に削りました。
最終的に、もっと削って折れないところまで削りました。
ついでに
下側にもグリスを塗りました。
６本目かな？
ベストラップ １０：８２
これは本当だな（*^_^*）
ストレートも扱えるくらいまで穏やかに
アクセルがシビアなのは、ハイポイントを１２０％から１００％に落としました。
すごいですよ！
でも、ここまで来たら
ハイサイド連発
Σ(￣ロ￣lll) ガビーン
1/12なのにハイサイドかぁ〜
それだけグリップが高いって事でうれしいけど・・・
タイヤも１種類しかないしね。仕方ないよね(~_~;)
７本目
初め店長が運転してみたいと言う事で貸し出しです。
では、軽くは知らせてもらいましょう・・・
店長ぉ〜
(;＞_＜;) エーン
ストレート入る前のコーナー曲がりきらないのは駄目ですよ
て・店長ぉ〜ぉ〜
＼（＠；◇；＠）／ぴぃぃぃぃぃぃ
だから２周目もぶつけるのは駄目だって！
あまりの速さと、フロントが食いつくのがすごくて手を焼いています(^^ゞ
してやったり
（*´ー`) フッ
どうですか、このできばえは！
その後私が走らせましたが、ハイサイドに悩み
ベストラップ １１：１６
でも、これでも楽しいですよ。
最後に、ブラシレスの箱を載せます
こんなんです。
しかし、M300GT楽しいです。
バッテリーはオリオンの2200で走り終わったら充電を繰り返して
３本あればローテーションできます。
クラッシュしても折れたりすることはありませんしね。
さて、ノーメンテ車両になったのでこれから気軽に遊びに行きます。
ナイトレース練習にはなるのかわからないけどこれは楽しい。
