2009年4月11日 ４月ＧＴナイトレース
さてＬｉＦｅを使って２ヶ月目？
何か結果が欲しい今日この頃ですが(^_^;)
本日のピット
ＬｉＦｅになってさらにタイヤウォーマーなしになりすっきりです(笑)
ここでみんなに突っ込みされていますが・・・
ナイトレース用のボディーが小さくなったんです(爆)
久々ですがＭ３００ＧＴを出してきました♪
久々ですね♪
ＬｉＦｅはこのマシン用に買ったのがきっかけでした。。。
ナイトレースで使えるようになったのでニッケル水素の出番が全くないですが(~_~;)
まずは
モータースプレーを購入。
オリオンが無く似ていると言うタミヤを購入しました。
ヨコモは価格がかなり高かったのでやめて(＠_＠;)
久々のＭ３００ＧＴはどんな動きなんでしょう(^^)/
あ〜クイックでツーリングとは全く違う動き。。。
って言うか、巻き巻きなんですけど
＿|￣|○ｶﾞｸｯ
やっとベストラップ １２：７３
店長に相談して
フリクションプレートのグリスを洗浄
どうも、固着してしまう傾向でリアが動いていなかったようです。
ベストラップ １２：１４
ソコソコ走ります。
キット標準のフリクションプレートでは効きが安定しないのでグリスをつけましたが
オプションのプレートだと設置面積が安定しているので不要みたいです。
フリクションプレートがきっちり動くとリヤタイヤが浮く傾向になって空転します。
私のフロントスプリングコレクション！
去年カワダの通販で在庫を買いあさり・・・
旧型のスプリングまで買ってあります(笑)
スーパーソフトからキット標準にします。
ホイールの関係で上側に１ｍｍのシムを入れました。
キャンバーを１度にして走ります。
ベストラップ １２：３７
ものすごいハイサイド(泣)
ストレートエンドはシャーシが見えます(~_~;)
キャンバーを３度に変更です。
その他は変更なしで
ベストラップ １２：０８
キャンバーが少ないとストレートエンドで引っかかります。
加重がかかったときに引っかかるようです。
ここで
人間にエネルギー補給(^^ゞ
コンビニ弁当を毎月買うと同じものしかないのが不満です(泣)
午後の部
今日の路面はハイグリップのようです。
シャーシが負けているのかも知れないですね(~_~;)
タワーを付けてみることにしました。
気温が下がるとグリップを上げるために外していましたがハイグリップでは
必要なのかな？って事で装着
ベストラップ １１：９８
１１秒台に入ったぁ〜
ピース！(v^-^v) ピース！
お店を物色していたら秤が２３００円でした。
小さいのが欲しかったんですよ！
さて、何かを測定してみましょう♪
あれ？０ｇだ・・・
私「店長重さ表示しないから不良品」
店長「カバー外しましたか？」
私「カバーって？」
あっ！
なるほど
壊れてなかったよ(爆)
説明書にも書いてあった(＠_＠;)
皆さんも壊れていると言う前に説明書は読みましょうね(殴)
Ｍ３００ＧＴで８分走ると８１０ｍＡｈほど充電されました。
なのでもっと小さい軽量化したＬｉＦｅを積んだら楽かも知れないです。
Ｍ３００ＧＴメンテナンスの部
次回がわからないので分解清掃しました。
もちろん
デフまで♪
Ｍ３００ＧＴ終了です。
ＧＴナイトレースの部
前回スーパーラップを出したＴＡ０５ＩＦＳ
ハイエンドマシンではない入門マシンですが
私のような万年初心者には向いているようですm(__)m
板シャーシめんどうなんですよねぇ〜
(゜▽゜）＼（−−；）オイオイ！
では最近メンテしていない
デフから(笑)
そうして
ボディーが割れていました(泣)
テープと瞬間で固定しましたが、厳しいですね。
新しいボディー欲しい・・・
ついでに久々に
実験モーターを半田付け。
まず一本目！
ベストラップ １１：７７
おお！１本目からこんなにタイムが出るんだねぇ〜
ってサーキットの主に報告したら床でミニカーみたいに・・・
転がして遊ばれて・・・
タイヤにグリップ剤が・・・
新発見
グリップが落ちる魔法の粉
いかがでしょうか(殴)
バランスがいい仕上がりのようです♪
ここで先ほど準備したモーターで走行します。
ベストラップ １１：９５
やっぱりこのモーターは駄目なのね(~_~;)
調子のいいモーターをもう一つ作りたいです(泣)
ここからサーキット全体がレースの流れになってきました。
大問題が・・・
何故か私のマシンは走っているだけで
狙われてる
|||||／(￣ロ￣;)＼||||||| まじ〜〜？
店長の策略でＬｉＦｅのマシンだと思ってみんなで確認しているようです。
あっ！店長にこのホームページを見ているかもしれないので
策略とか書いては何か言われそうですが(ToT)/~~~
とりあえず、走行結果を
ベストラップ １１：８８
走りにくい状況だったのでクリーンアタックできませんでした(泣)
なんとしてもクリーンアタックしなければ・・・
そうして来ました！コースに人が居なくなるのを見計らって・・・
行くぞ！あっ！上手い人が走っている・・・でも出ます（意味深い）
バトルをさせていただきましたm(__)m
ベストラップ １１：５９
をたたき出して(＠_＠;)
全員のブーイング(爆)
なぜ？
子供相手に大人気ないとか・・・
ラインが大人気ないとか・・・
ストレートしか速くないとか・・・
初心者には優しくして欲しい今日この頃・・・いかがお過ごしですか(殴)
とりあえず、ベストラップは出したので大満足m(__)m
マシンの挙動は安定していてもう少し曲がるとタイムがでそうなので
アッパーの角度を変えます。
フロント本体側を４ｍｍから３．５ｍｍへ
リア本体側を２ｍｍから１．５ｍｍへ
ロールしやすい方向に変更しました。
ベストラップ １１：６４
ここ一番のタイムでは悪いですがこの位がちょうどいいのではないでしょうか？
と言うことで
夕飯です。
小腹用に
お菓子も買って来ました♪
今日のナイトレースは参加人数が少なくて
ＧＴ−Ｓクラス １２人
ＧＴ−Ｒクラス ６人
でした。寂しいですね。。。
私はゼッケン５番です。
レース前のメンテナンスは完了しました！
あ！そうそう
今日はナイトレースの宿敵Ａさんが同席です。
今日は負けないですよ！
予選１ヒート
みんなで１ヒートは真剣アタックモード
私は・・・なんとか無難の
１１：６５
をマークして終了
だれも褒めてくれませんが
今までこんなタイムがレースで出たことが無いんですよ(泣)
予選２ヒート
上位２名１１：５Ｘに突入しています(爆)
私は全くタイム上がらず・・・
しかもみんな走ってタイム出してすぐにやめると言う
最後は私だけ走っていますけど・・・
なにか？
予選結果６人中４位でした（*^_^*）
では決勝までの時間に
栄養補給して
決勝に備えて充電します。
あっ！めんどうなのでバッテリーは搭載したまま充電も
モーターチェックもしますから(笑)
では、決勝に！
ローリングスタートっ！
６名でＧＴ−Ｒクラスだと綺麗にスタートしました。
マーシャルカーがピットに入ってスタート
１周目トップがインフィールドでインヒット(＠_＠;)
Ｃハブ破損の様子でリタイヤコースには５台のマシン
私は３位で走行しています。
焦らずにラップを重ねていきます。
半分くらいでしょうか？２位のマシンが少しコースイン側にヒット
次のコーナーでなんと私がパス
Σ(ノ°▽°)ノハウッ！
この時点で２位で走行
トップを追いますが確か３秒近く離れています。
残り４分くらいだったのですが、ＬｉＦｅの利点を生かしたラインで走行して
１．２秒くらいまで詰めました。
が
追いつこうとしすぎでタイトラインを走りすぎで・・・
ＬｉＦｅラインから外れました(殴)
精神修行が足らないと外野から言われるしまつ(泣)
最後は０．９秒くらいまで詰め寄ってゴール
Σ(￣ロ￣lll) ガビーン
２位でナイトレース終了
奇跡のようなラストシーンでした。
２位でゴールした後の雄姿を（*^_^*）
今年に入ってかなり通い詰めた結果が出てうれしいです。
が、競り合いではまだ精神修行が足りずＬｉＦｅラインをキープできませんでした。
ストレートはギヤ比で速いですがインフィールドはもっと研究しないと駄目ですね。
現状はＬｉＦｅでもタイムが出せると言うくらいで行き詰まりみたいです。
もっと頑張らないとですよね(~_~;)
５月は出勤日で出られないので６月までに対策を考えますm(__)m
ＬｉＦｅユーザーの皆様対策が見つかったら教えてください。
