2019年10月20日 オイルキャッチタンク追加

エクストレイル・・・

８月に車検に出したばかりなのに
たぶん、エアフロセンサーがおかしいと思われる
外観からオイルキャッチタンクのホースが真っ黒( ;∀;)

そうだ！オイルキャッチタンクをダブルにしよう！

Amazonさんの

Ruien汎用 400mlオイルキャッチタンク円柱形アルミ製

を購入しました。

届いてから何かといじっていたので写真が(汗)

まず、事前の調査でアルミの削りカスがあるらしいので

バリ取り

からのパーツクリーナーで脱脂

アルミのバリは、少ないほうだったと思います。
書き込みではあらゆるところにあった人が居ましたが
このくらいはあるかな？ってレベルでした(^^ゞ
でも、バリはありますので取った方が良いと思います。
(自己責任で)

ネジ部品多いので

バッフルに

ホースネジには付属のシーリングテープ

こんな感じで組み立てます。

オイルタンクのネジには、グリスを塗りました。
アルミとアルミなので食いつかない対策と
多少漏れ防止

固定用ネジにもゆるみ止め

まず、現在のホースを

エアフロセンサーを掃除します。

が

ネジ・・・落とした(@_@)

落ちた音は、固いゴムの音がしたので必死に探します。

あったー！

アルミの棒に両面テープをつけて救出(^^)/

もしも、下まで落ちていたら無理でしたね・・・
だって、救出用品は北海道ですからね(爆)

作業の続きを

ブローバイガスたっぷり( ;∀;)

こんなに・・・改善するかな・・・

今のオイルキャッチタンクから廃油

追加用の場所を昨日から探してました。
どうしても見つからず、捨てようかと思ったのですが、
もしかしての場所を発見！

元のタンクのパイプ向きを変えると脇に入る！

固定用のステーは、自分で曲げ加工して２点止め
２点度止めるとかなり強度があがりますね。

パイピング全体

凄い量のホース(汗)

直ぐ、戻そうかと思ったのですが、ホースが余っていたので
長く回します。思いは、少しでもオイルを冷やせればと(^^ゞ

取付完了！

ブローバイガスがこれで、少しでも回収できればな・・・