2009年4月29日 技能講習８時間目と９時間目(見究め)

８時間目はＡＴ車の実技です。
大人気のスクーターです。教習車は４００ｃｃですが大きさは７５０ｃｃと同じくらい
大型だそうです(＠_＠;) 何となくほとんどがＭＴとの違いについて説明でした。

色々と違いを説明されましたが大きな違いは
・ホイルベースが長いので小回りが効かない
・エンジンブレーキの効きが弱め
・リアブレーキをかけるとフロントが自動にかかる機種もある
・ニーグリップが使えないのでバランスを取るのが難しい。

私の記憶では大きな違いはこの位でしょうか？？？

実際に走ると・・・

(;＞_＜;) エーン

厳しい・・・これは低速走行が極端に難しい。。。
しかも曲がるときに足で車体を抑えられないのでぐらぐらする(泣)

で、Ｓ字クランクで転倒

|||||／(￣ロ￣;)＼||||||| まじ〜〜？

他のバイクがＳ字出口に来たので止まろうと思ったら斜めの
状態で停止しようと思って体でバイクを支えられるバイクが

ごろん

Σ(ノ°▽°)ノハウッ！

びっくり！

バイクを倒した状況から大事では無いのでちょっと大目に見て
もらいましたm(__)m

９時間目は見究めです。

さっきＡＴを乗って感覚がわからなくなったのでウォーミングアップで５周走ります。

教官が見究めようのコースを私に教えて

見究めスタート

Σ(￣ロ￣lll)　ガビーン

坂道発進でエンスト

(;＞_＜;) エーン

でも、１回だったので・・・

ここも大目に(~_~;)

発着点に戻り評価

「先ほどＳ字の後にクランク入らなかったですね」

w(☆o◎)wガーン

ミスコースですが・・・

でも、基本操作はＯＫなのでとりあえず見究めＯＫのサイン

＼（ｏ⌒∇⌒ｏ）／　ワァイ♪♪♪

でも、すぐに補習が
「２段階を通るためには今のままでは駄目です」

えっ！どこが？

って思ったら流石ですね。。。

「曲がったと不安定です。」
（おっしゃる通りです。）

曲がるときの進入スピードが速すぎで出口で不安定になっていますね

ここで実際にリアシートに乗って説明を受けます。
確かに私は左手でハンドルを強く持つので車体を傾けた後戻すのに
力でひねろうとしているので全身が硬くなっています。

で、数周説明を聞きながら走り・・・

最後の１０分走りこみます。

ここでコーナー出口で左手を離すようなイメージで安定する方法を
さがして・・・

やっとできた！

教官も癖を治すように心がけてください言う事で

１段階終了！

次回から２段階に進みます。